目前電商平臺(tái)已經(jīng)走入平常百姓家，除了大的電商平臺(tái)，淘寶，京東，拼多多之外，個(gè)人和小微企業(yè)也可以打造自己的電商平臺(tái)。
打造電商平臺(tái)最重要的就是技術(shù)對接支付接口。比如支付寶支付，微信支付，銀聯(lián)支付等。那么如何對接呢？具體···

微信小程序現(xiàn)在非常流行。開發(fā)步驟如下：1.首先在微信公眾平臺(tái)mp.weixin.qq.com注冊一個(gè)賬號(hào)，填寫相關(guān)信息后獲得一個(gè)Appid.2.微信小程序的代碼分為2部分。第一步是前端，主要是小程序的頁面和樣式，代碼主要是Vue語法和Js···

目前主流的電子商務(wù)網(wǎng)站框架和CMS（內(nèi)容管理系統(tǒng)）有以下幾種： WooCommerce：一個(gè)基于WordPress的電子商務(wù)插件，可以將WordPress網(wǎng)站轉(zhuǎn)換為功能強(qiáng)大的在線商店。 Shopify：一個(gè)全托管的電子商務(wù)平臺(tái)，提供易于使用的工具和功能，適···

最近應(yīng)一個(gè)客戶的要求，給他的一個(gè)電商網(wǎng)站開發(fā)工商銀行在線支付接口和代付接口。工商銀行的在線支付接口也經(jīng)歷了很多次的升級，簽名方法主要有RSA和CA兩種。目前工行的總行網(wǎng)關(guān)都是采用CA簽名認(rèn)證，如果用CA簽名認(rèn)證，那么···

本系統(tǒng)在市面上基本沒有，前臺(tái)畫面細(xì)膩，后臺(tái)功能齊全。主要功能：1 具有代付API功能，可以設(shè)置多個(gè)代付供應(yīng)商。2 上游可以對接多個(gè)支付通道，可以設(shè)置輪訓(xùn)。3 具有代理功能，可以用邀請碼推廣申請。4 后臺(tái)可以設(shè)置Google令牌登···

最近應(yīng)一個(gè)客戶的要求，給他的一個(gè)ecshop網(wǎng)站開發(fā)瀚銀在線支付接口和代付接口。瀚銀支付（https://www.handpay.com.cn/）上海瀚銀信息技術(shù)有限公司（簡稱“瀚銀科技”）成立于2006年1月，公司總部位于上海，業(yè)務(wù)范圍覆···

最近應(yīng)一個(gè)客戶的要求，給他的一個(gè)ecshop網(wǎng)站開發(fā)現(xiàn)代金控在線支付接口和代付接口?，F(xiàn)代金控支付（https://pay.mfe88.net/）是一個(gè)老牌的三方支付平臺(tái)了。雖然一年內(nèi)收到央行5次罰單，但是還是補(bǔ)交了罰款，獲得了央行的支付牌···

首信易ecshop,thinkphp,shopnc在線支付接口，支付插件(payment plugin含源碼)最近應(yīng)一個(gè)客戶的要求，給他的一個(gè)ecshop網(wǎng)站開發(fā)首信易在線支付接口和代付接口。首信易支付（PayEase）始創(chuàng)于1998年，企業(yè)專注于為電商提供基于互···

第三方支付公司太多，到目前為止一共有5批206家拿牌支付公司：國付寶，支付寶，環(huán)迅，匯潮，易寶，快錢，智付，等等不管您從事與哪家，我們都必須面對這些事實(shí)，每家支付公司都有自己的優(yōu)勢跟劣勢。 目前國家對第三方支付平臺(tái)的管控越來越···

目前國家對第三方支付平臺(tái)的管控越來越嚴(yán)格，導(dǎo)致目前第三方支付平臺(tái)的申請?jiān)絹碓絿?yán)格。特別是對一些個(gè)別行業(yè)，申請更是難上加難。如果在申請第三方支付平臺(tái)的過程中需要幫助，請您聯(lián)系我。QQ:804752009 各類第三方支付接···

最近應(yīng)一個(gè)客戶的要求，給他的一個(gè)ecshop網(wǎng)站開發(fā)商銀信(www.tfb8.com)在線支付接口和代付接口。商銀信有自己的收銀臺(tái)，集成了各類銀行，也是不錯(cuò)。 商銀信原來采用MD5私鑰認(rèn)證，后來采用RAS認(rèn)證。但是公鑰需要發(fā)送給他們的···

目前，國內(nèi)的第三方支付領(lǐng)域如火如荼的發(fā)展，催生了很多個(gè)第三方支付平臺(tái)，大概有上百家。著名的有支付寶，財(cái)付通，銀聯(lián)支付，盛付通等。也有一些不太知名，比如易寶支付，彩虹支付，國付寶支付，等等。這些都是有國家下發(fā)的第三方支付牌···

什么是去中心化，百科的解釋為“隨著主體對客體的相互作用的深入和認(rèn)知機(jī)能的不斷平衡、認(rèn)知結(jié)構(gòu)的不斷完善，個(gè)體能從自我中心狀態(tài)中解除出來。”所謂移動(dòng)電商的去中心化，在筆者理解來即商家通過社會(huì)化傳播的方···

不管承認(rèn)不承認(rèn)，團(tuán)購已經(jīng)要完了。這個(gè)業(yè)務(wù)從興起到高潮再到如今這個(gè)蕭條樣子，不過也就七年時(shí)間。從華爾街的投資新寵到投資人嘴里的笑話，轉(zhuǎn)變周期之短速度之快令人咋舌，投資者在Groupon身上交了高昂學(xué)費(fèi)，或許是人們?nèi)绱酥ぁぁ?/div>

日本發(fā)卡量最大的是JR東日本推出的Suica卡（又名西瓜卡）。這張卡采用Sony的FeliCa技術(shù)，于2001年11月18日開始使用，發(fā)行 時(shí)間最早，累計(jì)發(fā)卡量占據(jù)全日本發(fā)卡總量的50%以上，卡片發(fā)展最為成熟。截至2012年，Suica卡總發(fā)行量約4000···

為什么說區(qū)域零售商是在做O2O的黃粱美夢

1、線下品牌不等于線上吸引力

用戶的購物需求一直沒有變，變化的是用戶的部分購物需求與習(xí)慣從本地的零售店或超市賣場購物中心轉(zhuǎn)移到了網(wǎng)上。但并不是區(qū)域零售商自己做一個(gè)網(wǎng)···

從2014年開始，O2O產(chǎn)業(yè)鏈的雛形日趨完整，“入口+服務(wù)+支付”成為O2O的主要框架。如今，BAT等巨頭們正在圍繞這一框架來加快O2O的產(chǎn)業(yè)鏈布局，O2O行業(yè)正在演變?yōu)榫揞^之間的角力場。

這幾年，圍繞BAT O2O布局的分析···

然而在以京東、阿里為代表的大電商格局已定的情況下，新興的電商平臺(tái)要發(fā)展壯大，面臨巨大的壓力和挑戰(zhàn)。段躍江對此非常清楚，他把商業(yè)生態(tài)分為大中小微四 個(gè)圈，最外圍當(dāng)然是不受時(shí)間空間、限制的京東、阿里、當(dāng)當(dāng)?shù)却箅娚蹋ぁぁ?/div>

既然談到了傳統(tǒng)的微商不符合商業(yè)法則，行不通，那真正的微商到底該怎么做？首先你需要有一款好產(chǎn)品，質(zhì)量一定要有保證，不要輕易破壞長期建立起來的 信任關(guān)系；第二，你至少需要懂一點(diǎn)推廣，做生意，如果僅僅只做朋友之間的生意，那注定···

6月17日消息，據(jù)支付寶錢包最新數(shù)據(jù)顯示，余額寶的七日年化收益已經(jīng)降到3.98%（6月16日數(shù)據(jù)）。這是余額寶7日年化收益首次跌破4%?！　?014年5月11日，余額寶首次跌破5%，達(dá)到4.985%，同時(shí)期，微信理財(cái)通的7日年化收益率也跌破了5%?！ぁぁ?/div>

雷軍讓王川找10個(gè)小米員工去網(wǎng)上把小米和視頻內(nèi)容最多的友商對比，得到了他預(yù)想中的結(jié)果：小米電視電影的數(shù)量是友商的2.4倍，電視劇是友商的 1.4倍，綜藝節(jié)目是友商的6.7倍，動(dòng)漫是1.1倍，紀(jì)錄片是4倍。雷軍說此時(shí)他心里有底了：小···

一 互聯(lián)網(wǎng)有很多很便宜甚至是免費(fèi)的宣傳方法，只要你肯花時(shí)間。
記得大學(xué)的時(shí)候，講馬列的老師說過一句話，說互聯(lián)網(wǎng)將來肯定可以成為實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的一種方式，現(xiàn)在想來非常正確。
互聯(lián)網(wǎng)給屌絲很多機(jī)會(huì)，一個(gè)按鍵，一個(gè)觸屏，···

一向排斥電商的奢侈品牌香奈兒，開始“小心翼翼”的觸網(wǎng)，在電商方面又有新嘗試。有消息稱今年晚些時(shí)候，其將開始在美國電商平臺(tái)上售賣眼鏡產(chǎn)品。香 奈兒(Chanel)時(shí)尚總裁BrunoPavlovsky曾于3月底透露，至2016年第···

世界那么大，誰都想去看看。但是如果涉及出國或出境，就會(huì)有個(gè)無法回避的東東叫簽證?？祭袀€(gè)創(chuàng)業(yè)的朋友，只做可以落地簽或者免簽的地方。他說那個(gè)才方便“說走就走的旅行”?！　〔贿^，以后申請簽證，可能再不需···

對于車聯(lián)網(wǎng)的定義，還在不斷的刷新中。聯(lián)車科技創(chuàng)始人張成認(rèn)為，車的信息鏈接到互聯(lián)網(wǎng)都可以稱之為廣義車聯(lián)網(wǎng)。而車惠網(wǎng)CEO孫建偉則表示，只有聯(lián) 網(wǎng)的車子達(dá)到一定的體量后，才是車聯(lián)網(wǎng)的狀態(tài)。道客語境投資總監(jiān)閔敢形容人開···